Glück auf!
Winterliches von der Brückenbergbahn Zwickau
Am 08.01.2022 war der erste geplante Arbeitseinsatz vom Förderverein in 2022. Rund um die Brücken standen Vegetationspflege und Aufräumarbeiten auf dem Plan. Als "Überraschung" galt es zusätzlich noch Schnee zu schieben ...
Die Fotos entstanden an der Breithauptstraße.
Unser Falzflyer für 2022
Die Flyer hängen aktuell an der Abfahrtstelle Reinsdorfer Straße aus. (Und zum Downlaod einfach antippen)
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Wer nicht auf die nächsten öffentlichen
Fahrtage warten möchte vereinbart mit uns einen eigenen Termin
für
Führerstandsmitfahrten auf der
Kleinlok
Fragen sie einfach an! [Kontakt]
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Über der Zwickauer Mulde
Seit 2008 bemüht sich der Förderverein Brückenbergbahn e. V. um den Erhalt der noch verbliebenen Strecke der Brückenberg-Kohlenbahn Zwickau. Eine Verbindung zum Bahnhof Zwickau gibt es derzeit nicht. Die gesamte Strecke bis zum Martin-Hoop Schacht IV steht unter Denkmalschutz . Ab dem Jahr 2012 führt der Verein regelmäßig Fahrtage auf der Strecke vom Stellwerk W3 zum Pöhlauer Bahnhof durch.
Die letzte Kohlenbahn im Zwickauer Steinkohlenrevier
1978 wurde auf dem Martin-Hoop-Schacht IV die letzte Steinkohle gefördert. Schon vor der Einstellung des Kohlebergbaues wandelte sich die Kohlenbahn zu einer Industriebahn. Im Rahmen der Bergbaunachfolgeindustrie wurde die Bahn im Bereich des Martin-Hoop-Schacht IV umgebaut. Auf der Stecke wurden immer noch Kohlen transportiert, jetzt aber bergwärts zu den Kraftwerken Karl-Marx III und Martin-Hoop IV. Nach 1990 verringerte sich das Transportaufkommen schlagartig. Die letzten Züge fuhren im Dezember 1998. Der Eigentümer der Stecke ist heute die Zwickauer Energieversorgung GmbH.
Brückenberg-Kohlenbahn Zwickau
